Ｚからプリウスに乗り換えて早一年経ちますた。最大のウリである燃費はやっぱり他車の追随を許さないだけあって、ガソリンの価格が高騰してる今では非常に実用的で良い車だと思ってます。かのイニＤの須藤先生も「乗ってて楽しい車と走るための車との違いって奴を教えてやる」と仰られていました。まぁでもプリウスでも頑張ればドリフトできるんじゃないかと思って暇な時に色々と試行錯誤してた訳ですが、まぁ多分この方法ならドリフトできるんじゃないかという方法をちょと書きたいと思いまつ。
　プリウスの駆動方式はFF(前輪駆動)なのでブレーキでスピード落として、アクセルふかすだけじゃ車体の前の方に加重がかかりきらないため、それだけではドリフトできません。まぁこれは4WDとかでも一緒なんですが、普通のマニュアル車ならギアを下げてエンジンブレーキ思いっきりかけたり、サイド引いたりしてドリフトのきっかけ作りができます。しかしプリウスはAT車しかありませんし、シフトもバックとパーキングとドライブしかありませんｗｗｗギアも無段変則式といって車載のコンピュータが何百段階にも分かれてる複雑なギアから自動でその時の走行にあったギアを選択します。よってギアに負担が掛らないようコンピューターが自動調節するのでエンジンの回転数を示すタコメーターなんてものも存在しません。
　ではプリウスでどうやってドリフトするのか。私はプリウスについてるパーキングブレーキというものに着目しました。パーキングブレーキはAT車ならクラッチのあるところにあり、駐車する際にサイドブレーキのような役割を果たすものです。ということで以下解説
　
●1.時速80kmオーバーで走る。
●2.コーナー手前でフルブレーキングしながら40〜50km/h位に落とす。
●3.左足でパーキングブレーキを踏む。
●4.ヒール＆トゥでブレーキを踏みながらアクセルを踏んでリアを滑らす。
一応上記のようにすれば、ABSから逃れつつドリフトができます。ですが、無駄にリアが滑るだけなんでどんなに上手くやってもグリップ走行より早いことはないでしょうｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

以下プリウスドリフトFAQ

Q.ドリフトをどう思いますか？
A.格好良いお（　＾ω＾）

Q.FF車でドリフトをする利点はなんですか？
A.左足ブレーキでシビアな姿勢制御&精密なアクセルワークが出来ることだお（　＾ω＾）

Q.左足ブレーキができないFF車をどう思いますか？
A.ありえないお（；^ω^）ドリフトする意味がないお

Q.プリウスでドリフトする際、左足はどうしてますか？
A.パーキングブレーキを踏んでるお（　＾ω＾）

Q.ではプリウスにはパーキングブレーキは必要ありませんね？
A.パーキングブレーキがないと勾配の急な所での駐車や、ドリフトのきっかけ作りが出来なくなるから困るおｗｗｗｗｗｗ

O.ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
A.ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

『痛車はありませんか？』





　オタクの祭典として知られる「コミックマーケット７２」が１７日から３日間の日程で、東京・有明の東京ビッグサイトで開催されている。多くの参加者がアニメや漫画に対する愛情を同人誌やコスプレなどで表現する一方で、会場付近の駐車場には美少女キャラで彩られた自動車やバイクが全国から集結し、注目を集めている。

　一般に「痛車（いたしゃ）」と呼ばれるこれらのデコレーション文化は、最近では車やバイクに限らずバスや自転車にまで広がっており、今年４月には専門誌「痛車ろーど」（ソフトバンククリエイティブ、１２００円）も出版されるほどの流行ぶりだ。痛車を１年ほど前に始めたという横浜市の男子大学生（２１）は「アニメが好きで、人々の注目を集めたい。今回のデコレーションでは車のカラーとアニメ『灼眼のシャナ』のキャラが絶妙にマッチした」と痛車の楽しみを語る。

　痛車オーナーらの話によると、キャラを印刷したカッティングシールを貼り付けるのが主流。中には数百万円の改造費用を掛ける人も存在するが、人気アニメ「涼宮ハルヒの憂鬱」のキャラで埋め尽くした痛車に乗って長野県から来た男性会社員（３０）によると、「専門業者に注文したシールプリント料は全部で２万円ほど」と良心的な額だ。

　気になるのは痛車オーナーの日常生活だが、埼玉県蕨市の男性会社員（２１）は痛車を通勤や買い物にも使用しているという。周囲の評判を訊ねると「迷惑は掛けていないからか、特に何も言われませんね」と笑っていた。

以上ヤフトピから転載


　良いよね、痛車。神奈川でも公道を走るとたまに見かけます。俺が見た痛車の中で印象に残ってるのは、一番最近（つーても二年位まですが）見た痛車っすね。SFCから家に帰る時に良く使う道で、人気のない山道をちょろっと走るんですが、そこでの出来事ですた。

　山道を上りきったところあたりにちょうど信号があって、信号は赤だったのでそこで当時の愛車フェアレディZで頭文字Ｄの軽快なユーロビートを爆音で流しておりますた。やはり月夜にはユーロビートだろとか思ってた矢先、横にTOYOTA AE86 TRUENO（リトラタクルブルライト）が止まりまして同じようなユーロビートを爆音で流してる訳なんすわ。ふと横をみるとドアのところに『藤原豆腐店』と印刷がｗ横でアクセルガンガンふかしてきたので「おやおや〔ﾟДﾟ〕」とか思ってましたら、信号が青になった瞬間もの凄い勢いで山道を下っていきましたとさ。
　んまぁＺだったんでノンターボとはいえ直線では負ける気がしなかった群青学園放送部であります。いまやプリウスになってだいぶ落ち着いたドライブになってしまった反面、やや寂しさも感じる今日この頃であった。
　P.S.痛車にスポーツカーが多いのはなんでだろうね
　

いや、まぁ澤氏と連絡が取れないので、満喫辺りで暇なときにでもここを覗いていてくれるかなと淡い期待をよせつつ動画編集してみた。
　ということで、リアルで家に帰ってくださいｗｗｗ最低でも連絡は入れようお（；^ω^）

いやまぁ、最近ファルコンとかも来たし結構強いと思うんですけどね。
エル⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝマジックミチャイルがみたいですな。
ということですが、どうですか練那さん。